Автоцентр "PROF-TON"

Проточка тормозных дисков

Скачать прайс

Зачем нужна проточка тормозных дисков?
 

Движущийся автомобиль обладает кинетической энергией. Затормозил, остановился - и энергия движения преобразовалась в тепловую: произошел нагрев тормозов и в первую очередь тормозных дисков, температура которых может возрастать до 300-400 и даже превышать 500°С при интенсивном торможении. При этом диск прогревается очень неравномерно. Самая высокая температура наблюдается в области контакта диска с колодками. В других участках температура ниже за счет охлаждения воздухом и отвода тепла к более холодным частям диска.

При таком неравномерном нагреве диск прогибается, а его толщина изменяется в зависимости от степени нагрева. В результате плоские рабочие поверхности диска деформируются, приобретая форму, весьма далекую от идеальной, а их износ становится неравномерным, достигая наивысшего значения в зоне максимального нагрева. Кроме того, износ ускоряют различные частицы, попадающие между диском и тормозными колодками.

Это приводит к уменьшению площади контакта между диском и колодкой. В этом случае, чтобы обеспечить необходимое усилие торможения, приходится сильнее нажимать на педаль тормоза. По мере увеличения степени износа тормозного диска может возникнуть ситуация, когда сила давления, развиваемая тормозным цилиндром, будет вообще недостаточна для обеспечения надежного торможения. Тормозной путь становится недопустимо большим, а на скользкой дороге (зимой) - особенно. Не спасут положения и антиблокировочные системы, устанавливаемые на современных автомобилях.

 

К чему приводит износ дисков?

Износ дисков приводит к уменьшению площади контакта между диском и колодкой. В этом случае, чтобы обеспечить необходимое усилие торможения, приходится сильнее нажимать на педаль тормоза. По мере увеличения степени износа тормозного диска может возникнуть ситуация, когда сила давления, развиваемая тормозным цилиндром, будет вообще недостаточна для обеспечения надежного торможения. Тормозной путь становится недопустимо большим, а на скользкой дороге (зимой) - особенно. Не спасут положения и антиблокировочные системы, устанавливаемые на современных автомобилях.

Ездить на автомобиле с изношенными тормозными дисками опасно.

Проточка тормозных дисков в сети автоцентров “PROF-TON” как раз и позволяет избежать всех этих неприятностей и получить идеально ровную поверхность у диска.

Почему так важно протачивать диски без снятия?

 Оборудование в сети автоцентров “PROF-TON”  позволяет проводить проточку тормозных дисков без снятия.

Преимущества:

1) Не нужно оплачивать работу по снятию\установке дисков

2) Экономия Вашего времени.

3) Более правильно проточить тормозные диски на самом автомобиле, чтобы они находились точно в таком же положении, как и во время езды, так как на многих машинах вращение ступицы происходит с биением, которое может быть почти незаметным, но ощутимым при езде. Проточка на автомобиле действует более направленно.

Какие выгоды дает вам проточка дисков?
 

1. Заметно снижается износ новых колодок.

2. Исчезает неэффективность процесса торможения при прокате первых 100-200 км, что снижает вероятность возникновения аварийных ситуаций в поездках.

3. При установке новых колодок не требуется время на "притирание" к дискам

4. При экстренном торможении отрезок тормозного пути заметно снижается.

5. Увеличивается эффективность ABS, а так же антипробуксовочных и антизаносных систем автомобиля.

Сколько это стоит?

В среднем по г. Челябинску, один тормозной диск на иномарки стоит 2-3 тысячи рублей. Услуга по замене диска - еще около 1000 рублей. В итоге замена двух передних дисков на иномарке среднего класса обходится в 6-8 тысяч рублей.

Проточка дисков в сети автоцентров “PROF-TON” позволяет избежать подобных затрат.

Цена Проточки может быть увеличена на 10-15%, в зависимости от сложности, на усмотрение мастера